Дизель-электрический «Скарабей» для французской армии
«Вольво» делает для французских военных новый лёгкий вездеход. Он умеет ездить боком, бесшумно подкрадываться к врагу и уворачиваться от ракет. А ещё им можно управлять на расстоянии.
Девятнадцатого июня 2019 года журнал «Популярная механика» рассказал на своём сайте о новом проекте лёгкого вездехода для французских вооружённых сил. Машина носит название Scarabée («Скарабей»), разрабатывается фирмой Arquus — одним из подразделений шведской «Вольво». Четырёхместная машина весит всего 6,6 тонн в пустом виде и оснащена гибридной силовой установкой — дизелем мощностью 300 л. с. и электромотором на 103 л. с. Электромотор служит для бесшумного перемещения, заряда аккумуляторов для него хватает всего на 10 км движения. Запас хода на дизеле при этом достигает 1000 км. Максимальная скорость по твёрдому покрытию — до 120 км/ч.
Основным достоинством «Скарабея» является его высокая маневренность. Во-первых, при задействовании одновременно обоих моторов он получает энерговооружённость около 60 л. с. на тонну, что втрое больше, чем, например, у «Хамви». Подобный режим позволит ему резко ускоряться и таким образом избегать вражеского огня. Разработчики утверждают, что так можно будет даже уворачиваться от самонаводящихся и управляемых ракет. Во-вторых, все четыре колеса машины являются не только ведущими, но и управляемыми. Благодаря этому «Скарабей» может при необходимости смещаться в сторону боком, как краб, не меняя направления движения. То бишь стрейфиться как герой игры-стрелялки, выражаясь геймерским языком. Разработчик считает, что это позволит компенсировать отсутсвие толстой брони. Каким образом собираются обеспечить защиту машины от мин и фугасов — не сообщается.
Предусмотрен и ряд других интересных «фишек». Так, двери у машины сдвижные, что позволяет удобно пользоваться ими в тесноте — например, в лесу или в тесных переулках. Кстати, снаружи двери открываются только при помощи пульта дистанционного управления — ручек на них нет. Это должно дополнительно повысить безопасность находящихся внутри бойцов при проведении операций в населённых районах, где враг может таиться среди толпы гражданских. Надеемся, однако, что снаружи всё же предусмотрена какая-нибудь аварийная кнопка в потайном месте — а то в экстренных ситуациях всякое случается, и будет очень обидно помирать из-за того, что ты застрял в машине, а у прибежавших к тебе на выручку в пульте невовремя сели батарейки. На крыше «Скарабей» может нести малогабаритную радарную установку либо вооружение — 12,7-мм пулемёт, 30-мм автоматическую пушку или пусковую установку управляемых ракет средней дальности. Для перевозки дополнительного груза машина может оснащаться прицепом грузоподъёмностью в четыре тонны. Прицеп оснащён собственным двигателем и умеет при необходимости двигаться отдельно, на дистанционном управлении. Дистанционным управлением оснащён и сам автомобиль.
Начать поставки «Скарабеев» в вооружённые силы Франции «Вольво» надеется в самое ближайшее время. К 2025 году планируется полностью заменить ими парк устаревших машин повышенной проходимости.